US Coast Guard accepteret det andet Northrop Grumman Corporation-built (NYSE: NOC) National Security Cutter, Waesche (WMSL 751) 6 november på selskabets værft i Pascagoula. Efter accept, placerede Coast Guard Waesche In-Kommissionen Special under en ceremoni i cockpittet af skibet.

Før leveringen, Waesche gennemgået en streng runde af testsejladser. I løbet af accept forsøg sidste måned, hun udførte alle de krævede havet retssag udviklingstendenser for US Navy's bestyrelse Inspection and Survey (INSURV) og vist sin operationelle succes med omfattende undersøgelser af fremdrift, elektrisk, skader, kontrol og bekæmpelse af systemer. Succesen af testsejladser signaleres det Coast Guard, at skibet opfylder alle krav til kontrakter og vil være klar til at slutte sig til rækken af Coast Guard's operative flåde.

Waesche er den anden af otte planlagte skibe i den nye klasse af dygtige, teknologisk avancerede multi-mission kuttere.Northrop Grumman Shipbuilding er ansvarlig for konstruktion og prøvning af National Security Cutter (NSC) 's skrog, mekaniske og elektriske systemer, mens Lockheed Martin er ved at opbygge og integrere den kommando, kontrol, kommunikation, computere, efterretninger, overvågning og rekognoscering (C4ISR) funktioner om bord på kuttere.

Med Coast Guard acceptere leverance af den anden NSC, har besætningen begyndt at gå om bord og sejle med skibet. Northrop Grumman vil fortsætte med at fuldføre arbejdet med skæret under vejledning af den påbegyndte besætningens og skibets officerer.

Waesche vil forblive på Northrop Grumman Shipbuilding til december og vil blive bestilt på sin hjemhavn i Alameda, Californien, i maj.

Som Waesche forbereder at afvige fra værftet, opførelsen af den tredje NSC, Stratton, fortsætter med at gøre betydelige fremskridt.Skibet er i øjeblikket 68 procent bygget og 27 procent fuldført, efter en ny strategi, der bygger helt outfits hver grand blok forud for opstilling og reducerer antallet af kranen elevatorer forpligtet til at opføre skibet. Stratton's næste produktion milepæl er Stern løsladelse, er planlagt til februar 2010.

Den NSC er en 418-ft fartøj med en 4.488 ton deplacement ved fuld belastning og er drevet af et kombineret diesel og gas turbine power fremdrivningsmaskineriet kørsel tvilling skruer med en maksimal hastighed på over 28 knob. Kutteren omfatter en agterste søsætning og bjærgning område i to stive skrog oppustelige både, en ekspansiv cockpittet i stand til at rumme en vifte af helikoptertransport bemandede og ubemandede fly og state-of-the-art kommando-og kontrolsystemer. Hertil kommer, træk skæret bedre beboelighed, og et design for at lette optimeret bemanding og øge bord kvalitet